НАЗВАНИЕ
SPAC Busts: Lordstown, Nikola - это предостерегающие рассказы о выселенных электромобилях 11x11x11xAll-Electric Pickup Listerstown Motors, «выносливость». Лордстаун Моторы
Motorstown Listerstown просто стал последним сильным стартапом в высокой летающей электромобили, чтобы подпадать в соответствии с регулирующим контролем, в результате коротко-продавцов, стремящихся к перегревенному сектору EV SPAC.
Среда, Генеральный директор Steve Burns подтвердил, что компания получила «запросы на информацию» из комиссии по ценным бумагам и обмену в отношении обвинений в исследованиях Гинджерг, коротким продавцом, который обвинил электроснабжение запуска изготовления заказа и вводящих в заблуждение потребителей и инвесторов по поводу графика производства. < / p>
Лорщные акции повалились почти на 10 процентов в четверг утром.
В отчете на прошлой неделе Гинденсбург утверждал, что Lordstown «является Spac EV без выручки и без продажи продукта». Генеральный авторизменный запуск, названный в честь города Огайо, где GM отлично затворает фабрику в 2019 году, утверждал, что у него более 100 000 предварительных заказов на выносливость как доказательство прочного интереса потребителей к модели.
«Наше обширное исследование показывает, что приказы компании кажутся в значительной степени вымышленными и используются в качестве опоры для повышения капитала и укрепления легитимности», - утверждается Гинденбург. Коротким продавцом, приведенным к таким доказательствам, как более 14 000 грузовиков, стоимостью 735 млн. Долл. США с компанией, зарегистрированной из небольшой жилой квартиры в Техасе, а также заказа на 1000 грузовиков с помощью запуска двух человек, работающих в виртуальном офисе. < P> Кроме того, оценивает Гинденбург, что Лордстаун составляет от трех до четырех лет от производства пикапа, несмотря на его утверждения, что производство находится на пути для начала в сентябре.
"Мы никогда не говорили, что у нас были заказы. У нас еще нет продукта. По определению мы не можем иметь заказы, - сказал Бернс на утре CNBC в четверг.
«Предоставлено сделали именно то, что они должны были сделать: калибровочный интерес», - добавил он. «Никто не знал, если флоты будут покупать электрический пикап. Это была совершенно неизвестная наука, никаких данных вокруг него ... Я не думаю, что никто не думал, что у нас были фактические заказы. Это просто не характер этого бизнеса ».
Цепочка событий - это слишком знакомое воспроизведение драматического падения Николы из Грейс в прошлом году. В сентябре Гинденбург обвинил запуск гидроматериалов и его яркого основателя, Тревор Милтона, лежащими к инвесторам о основной технологии компании. Сага закончилась Милтоном, оставившим Николой, отключая свои социальные счета в социальных сетях, и в четверг сделку в размере 2 млрд. Долл.
В четверг доли Никола также приняли удар после другого ключевого инвестора, Hanwha Corp, Решил сократить свою долю в компании вдвое.
Никола и Лордстаун входят в число стартапов EV раннего этапа, которые проходили публику через Spacs, Shell Companies, которые публикуются для единственной цели поглощения частных фирм Отказ Лорстаун пошел публично в сентябре прошлого года через слияние с Holding Holdings, оценивая стартап в 1,6 миллиарда долларов. Никола прошла публика в июне прошлого года в слиянии в размере 3,3 млрд. Долл. США с корпорацией по приобретению VETOIQ.
Акции Лорстауна вдвое заключались вдвое за последние четыре недели с его февраля. В настоящее время компания может похвастаться рыночной стоимостью 2,2 миллиарда долларов. Крышка рынка Николы составляет 6 миллиардов долларов. Акции упали на 75 процентов с его пика прошлым летом.
Другие транспортные компании, меньшие доходы, которые проходили публику через Spacs за последние 18 месяцев, включают Fisker на основе Los Angeleds, Virgin Galactic Richard Branson Батарейный аккумулятор Quantumscape. Ожидается, что ряд недавно объявленных сделок SPA начнутся в ближайшее время. Известный рынок дебютирует для наблюдения, включают в себя LuciD Motors, Flying Car Startups Joby Aviation и Archer Aviation.
комментариев